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肇事逃逸,法理不容!

发表时间:2020-03-10 10:57 法律分类 : 交通事故 - 交通事故处理 阅读量:10773

3月2日23时36分许,西安市东二环东元桥北下桥口发生一起交通肇事致人死亡逃逸事故:受害人杨某被5辆车先后碰撞、碾压,当场死亡。事故发生后,两辆车将车辆挪移,其余车辆全部逃逸。

目前,事故车辆全部查获,5名嫌疑人全部到案。该案还在进一步办理当中。

受害人遭多次碾压,在法律上如何追究刑事责任呢?交通肇事逃逸需要承担什么法律责任?

交通肇事逃逸致使公民的生命安全和公私财产安全受到了严重威胁,因此驾驶员肇事致人死亡且逃逸的话,肇事驾驶员不仅要承担法律责任,还要承担刑事附带民事诉讼的相关赔偿责任。

按《民法总则》和最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》,赔偿费用少则几千块,多则上万元甚至于几十万元,如肇事车辆投保了第三者责任险,发生交通事故后,赔偿时,保险公司有先予支付的义务。但如果肇事车辆逃逸,按《保险合同》约定,保险公司就不再承担保险责任,车主要承担全部的赔偿费。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国刑法》、《交通事故处理程序规定》的相关规定,发生交通事故后逃逸的,如果尚未构成犯罪,公安机关交通管理部门可以对其处以200元以上2000元以下罚款的行政处罚。并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,且终生不得重新取得机动车驾驶证。交通肇事后逃逸,并已构成交通肇事罪的,将受到3年以上7年以下有期徒刑的刑事处罚。如果因逃逸致人死亡的,将受7年以上有期徒刑的处罚。如果伤者没有死亡,机动车驾驶员为了逃避法律追究,将撞伤者带离事故现场后隐藏或者遗弃,致使伤者无法得到救助而死亡或严重残废的,则构成了故意杀人罪或故意伤害罪,按《刑法》规定,将会受到更加严厉的处罚。

本案不仅是一次碾压,还有二次、三次、四次、五次碾压,二次、三次、四次、五次碾压属于介入因素,因此还需要考虑二次、三次、四次、五次碾压介入因素的问题,在实践中,关于此事有很多情况分析:

情况一,前车撞击后未立即死亡,被第二个车碾压后才死亡;

情况二,前车撞击后立即死亡;

情况三,前车撞击后未立即死亡,被第二个车碾压后也未死亡,第三个车撞击后才死亡。

情况四,前车撞击后未立即死亡,被第二个车碾压后也未死亡,第三个车撞击后也未死亡,第四个车撞击后才死亡;

第五种情况,前四辆车撞击均为死亡,第五辆车撞击才死亡;

第六种情况,五辆车撞击均未死亡,被害人因逃逸得不到及时救助而死亡。

……

不同情况处理不同。但是毋庸置疑的是,如果前车车主在发生交通事故后,为逃避法律追究,明知不履行其先行行为产生的法定义务可能导致被害人死亡的危害结果,仍然放任该危害结果的发生,最终导致被害人被二次、三次、四次、五次碾压而死亡的行为涉嫌故意杀人罪。

在警方发布的公告中看到,受害人杨某曾在事发的东元桥北下桥口附近来回穿梭,在疫情期间,不在家好好待着,在公路上来回穿梭原因我们不得而知,而具体的审判结果还需等待法院的判决及警方具体的调查结果。

生命是无价的,也是宝贵的,撞人逃逸法理不容,一个生命在第一次刮碰后被漠视的情况下,接二连三的无心剐蹭、碾压,真的让人心疼,小编在想也许第一个人拨打110事情就没有那么严重,受害人就不会死亡,这件事情也给我们提了个醒,在发生交通事故致使人员受伤的,应当积极地进行救助。如果在交通肇事后为了逃避法律的追究而逃离事故现场,致使被害人因得不到及时有效的救助而死亡的,会构成交通肇事逃逸致人死亡,会被依法追击刑事责任及民事赔偿。以上内容由中顾法律网小编整理编辑。

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